桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 16:21
一般
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
尾形 栄治
B1
50歳53.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
4.24
24.7 %
35.0 %
4.80
30.0 %
40.0 %
No.53
64.7 %
76.5 %
No.38
28.6 %
64.3 %
2
重成 一人
A1
47歳55.2kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.14
-
6.96
50.4 %
64.2 %
6.65
43.2 %
56.8 %
No.28
44.4 %
66.7 %
No.67
36.4 %
54.5 %
3
大江 純
B1
30歳53.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.16
-
4.45
20.4 %
44.3 %
3.89
11.1 %
22.2 %
No.74
30.0 %
30.0 %
No.43
32.1 %
57.1 %
4
黒井 達矢
A1
37歳52.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
-
6.57
48.3 %
64.4 %
6.73
53.3 %
70.0 %
No.32
25.0 %
25.0 %
No.53
16.7 %
22.2 %
5
赤岩 善生
A1
49歳54.9kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
7.09
52.0 %
75.0 %
6.50
55.6 %
66.7 %
No.73
50.0 %
80.0 %
No.36
44.4 %
66.7 %
6
長谷川 晴哉
A2
25歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.78
43.0 %
51.4 %
6.13
43.5 %
62.1 %
No.71
30.0 %
40.0 %
No.65
21.4 %
32.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』