桐生
一般
第２回便利でお得なキャッシュレス！ＤＫカードカップ
締切 17:17
一般
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
岡崎 恭裕
A1
39歳52.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.13
-
6.75
50.0 %
65.6 %
7.22
77.8 %
77.8 %
No.33
28.6 %
28.6 %
No.15
45.5 %
60.6 %
2
古川 誠之
A2
47歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.75
41.8 %
59.1 %
5.22
33.3 %
44.4 %
No.25
62.5 %
62.5 %
No.31
44.4 %
66.7 %
3
坂本 一真
B1
24歳52.0kg
東京支部
福島出身
F0
L0
.19
-
3.37
14.9 %
26.4 %
1.22
0.0 %
0.0 %
No.37
11.1 %
11.1 %
No.32
42.1 %
63.2 %
4
中村 魁生
A1
27歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.12
-
6.34
40.6 %
63.5 %
6.92
58.3 %
66.7 %
No.72
50.0 %
80.0 %
No.34
32.1 %
64.3 %
5
滝沢 崚
B2
28歳52.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
-
4.10
16.1 %
35.5 %
3.38
12.5 %
12.5 %
No.36
11.8 %
23.5 %
No.68
16.7 %
41.7 %
1R
-
-
-
6
福来 剛
A1
44歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
-
6.91
54.2 %
71.0 %
8.20
80.0 %
90.0 %
No.12
33.3 %
44.4 %
No.35
27.8 %
44.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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