桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 19:40
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
野間 大樹
B1
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.18
.18
5.62
41.6 %
60.7 %
3.56
18.8 %
31.3 %
No.13
35.7 %
50.0 %
No.74
26.2 %
40.5 %
2
渡邉 睦広
A2
56歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.14
5.00
30.6 %
50.0 %
6.00
41.2 %
58.8 %
No.58
24.0 %
36.0 %
No.28
52.2 %
65.2 %
3
眞鳥 章太
A2
30歳52.7kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.15
.14
5.86
39.0 %
57.6 %
6.40
60.0 %
60.0 %
No.33
28.1 %
50.0 %
No.42
39.2 %
47.1 %
4
前川 守嗣
B1
44歳59.0kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0
.17
.17
5.08
27.3 %
46.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.30
63.3 %
66.7 %
No.48
31.6 %
36.8 %
5
一色 颯輝
B2
24歳54.3kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
.20
5.23
37.7 %
50.8 %
5.63
37.5 %
62.5 %
No.27
45.5 %
66.7 %
No.49
18.4 %
34.7 %
6
山下 昂大
A2
33歳54.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
5.89
43.4 %
59.6 %
4.53
26.3 %
42.1 %
No.74
28.0 %
32.0 %
No.17
41.7 %
60.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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