桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 20:24
予選特選
1200m
11Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
藤山 雅弘
A1
36歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.11
5.65
45.5 %
50.6 %
6.65
45.0 %
70.0 %
No.51
30.8 %
38.5 %
No.62
24.5 %
38.8 %
2
吉田 宗弘
B1
44歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.19
.15
4.47
20.6 %
42.5 %
3.89
11.1 %
22.2 %
No.69
35.7 %
67.9 %
No.66
42.2 %
53.3 %
3
山下 昂大
A2
33歳53.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
.17
5.89
43.4 %
59.6 %
4.53
26.3 %
42.1 %
No.74
28.0 %
32.0 %
No.17
41.7 %
60.4 %
4
上野 秀和
B1
42歳52.7kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.23
5.46
33.3 %
54.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
31.3 %
46.9 %
No.35
35.1 %
48.6 %
5
樋口 亮
A2
50歳52.4kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0
.17
.20
6.12
43.3 %
59.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.31
45.2 %
64.5 %
No.38
34.8 %
63.0 %
6
前野 竜一
A2
46歳58.2kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
.14
5.96
38.6 %
62.3 %
5.30
30.0 %
60.0 %
No.15
42.9 %
53.6 %
No.59
23.9 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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