桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 17:10
予選
1800m
5Rは
安定板使用
のレースです
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佃 來紀
B1
25歳52.0kg
大阪支部
奈良出身
F0
L0
.16
.14
4.75
31.5 %
48.0 %
4.46
26.9 %
50.0 %
No.29
37.5 %
50.0 %
No.40
41.3 %
63.0 %
2
宇田川 信一
B2
34歳52.4kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.22
.22
3.78
14.3 %
28.6 %
3.36
9.1 %
22.7 %
No.71
42.9 %
50.0 %
No.18
11.1 %
17.8 %
3
藤山 雅弘
A1
36歳52.4kg
大阪支部
大阪出身
F1
L0
.15
.17
5.65
45.5 %
50.6 %
6.65
45.0 %
70.0 %
No.51
30.8 %
38.5 %
No.62
24.5 %
38.8 %
4
水摩 敦
A2
39歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
.18
5.91
38.2 %
60.2 %
5.18
36.4 %
36.4 %
No.38
44.0 %
72.0 %
No.61
47.9 %
64.6 %
5
半田 尚也
B1
36歳54.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
.12
4.29
15.8 %
38.2 %
2.53
0.0 %
6.7 %
No.14
53.9 %
76.9 %
No.13
23.1 %
46.1 %
6
山口 広樹
B1
30歳54.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.16
.20
4.43
30.9 %
38.1 %
7.20
70.0 %
80.0 %
No.66
21.2 %
33.3 %
No.65
31.9 %
40.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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