桐生

一般

第20回競艇タイムス杯

1R

締切 17:47

ドラドキ目玉

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

渡邉 睦広

A2
56
52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

.17

5.00

30.6 %

50.0 %

6.00

41.2 %

58.8 %

No.58

24.0 %

36.0 %

No.28

52.2 %

65.2 %

10R
2
.25
5
2R
4
.16
12R
3
.19
3R
5
.13
8R
1
.31
4R
5
.15
9R
3
.19
9R
2
.22
2

野中 義生

B1
60
52.5kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0

.14

.19

4.66

30.5 %

42.4 %

5.04

18.5 %

51.9 %

No.40

28.6 %

50.0 %

No.20

36.2 %

55.3 %

2R
5
.22
8R
5
.13
9R
1
.26
2R
2
.20
6R
3
.23
6R
2
.22
2R
5
.12
6R
6
.14
3
50
52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.17

.18

4.35

23.3 %

34.9 %

3.89

22.2 %

33.3 %

No.63

24.1 %

37.9 %

No.12

44.1 %

67.7 %

3R
1
.31
1R
5
.09
10R
3
.26
3R
2
.28
7R
4
.28
6R
5
.31
5R
6
.16
1R
1
.14
4
28
53.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.15

4.65

25.4 %

41.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.26

41.7 %

62.5 %

No.54

32.6 %

50.0 %

8R
6
.18
2R
5
.27
10R
1
.28
1R
4
.15
5R
3
.24
4R
2
.14
10R
5
.16
6R
2
.19
2R
3
.23
5

櫻井 隼

B2
19
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.22

.26

2.33

1.8 %

10.9 %

1.78

0.0 %

5.6 %

No.11

46.9 %

75.0 %

No.29

25.6 %

46.5 %

2R
6
.46
2R
6
.48
6R
6
.25
6R
6
.27
4R
6
.30
8R
6
.31
1R
6
.25
1R
6
.36
6
42
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.20

5.46

33.3 %

54.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.37

31.3 %

46.9 %

No.35

35.1 %

48.6 %

11R
6
.20
4R
1
.17
8R
2
.15
2R
5
.14
8R
3
.41
11R
4
.23
3R
1
.14
12R
3
.09

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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