桐生
一般
第２０回競艇タイムス杯
締切 17:47
ドラドキ目玉
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渡邉 睦広
A2
56歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
.17
5.00
30.6 %
50.0 %
6.00
41.2 %
58.8 %
No.58
24.0 %
36.0 %
No.28
52.2 %
65.2 %
2
野中 義生
B1
60歳52.5kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.14
.19
4.66
30.5 %
42.4 %
5.04
18.5 %
51.9 %
No.40
28.6 %
50.0 %
No.20
36.2 %
55.3 %
3
寺嶋 雄
B1
50歳52.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
.18
4.35
23.3 %
34.9 %
3.89
22.2 %
33.3 %
No.63
24.1 %
37.9 %
No.12
44.1 %
67.7 %
4
高山 敬悟
B1
28歳53.3kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.15
.15
4.65
25.4 %
41.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.26
41.7 %
62.5 %
No.54
32.6 %
50.0 %
5
櫻井 隼
B2
19歳52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.22
.26
2.33
1.8 %
10.9 %
1.78
0.0 %
5.6 %
No.11
46.9 %
75.0 %
No.29
25.6 %
46.5 %
6
上野 秀和
B1
42歳52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
.20
5.46
33.3 %
54.3 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.37
31.3 %
46.9 %
No.35
35.1 %
48.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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