下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 15:18

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浦田 晃嗣

B1
42
55.9kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.15

4.23

24.8 %

34.9 %

3.67

18.2 %

24.2 %

No.25

22.6 %

45.2 %

No.28

27.0 %

46.0 %

2
48
58.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.18

3.66

16.3 %

27.6 %

4.63

26.3 %

42.1 %

No.44

33.3 %

46.0 %

No.66

42.4 %

59.3 %

9R
3
42
54.7kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.25

.26

3.85

18.3 %

33.3 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.70

37.9 %

56.9 %

No.21

24.2 %

40.3 %

4
40
50.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.14

.12

5.71

43.0 %

57.0 %

4.88

25.0 %

40.6 %

No.49

25.9 %

40.7 %

No.63

37.9 %

48.3 %

5

嘉手苅 徹哉

B2
25
52.1kg
福岡支部
沖縄出身
F0
L0

.20

.21

1.38

0.0 %

0.0 %

0.91

0.0 %

0.0 %

No.51

17.7 %

27.4 %

No.71

17.5 %

38.6 %

6

畔柳 俊吾

A2
40
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.18

.21

4.76

22.8 %

43.0 %

4.78

25.9 %

44.4 %

No.26

32.3 %

54.8 %

No.75

33.9 %

48.4 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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