下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 16:09

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

森安 弘雅

B1
44
52.5kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.17

.17

5.10

33.6 %

48.3 %

5.16

31.6 %

50.0 %

No.65

33.9 %

57.6 %

No.24

17.5 %

39.7 %

7R
2

木村 仁紀

A1
31
52.8kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.15

.14

6.68

52.9 %

67.1 %

5.54

38.5 %

38.5 %

No.35

36.4 %

52.7 %

No.14

31.0 %

50.0 %

3
36
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

.16

6.77

50.0 %

68.8 %

7.30

60.0 %

90.0 %

No.75

34.5 %

50.0 %

No.48

36.5 %

55.6 %

4

山崎 裕司

A2
42
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

.15

5.33

31.9 %

49.6 %

6.41

41.1 %

66.7 %

No.21

44.1 %

55.9 %

No.74

41.1 %

58.9 %

5

中本 大樹

B2
21
52.6kg
福井支部
石川出身
F0
L0

.18

.23

2.75

6.2 %

16.9 %

1.67

0.0 %

0.0 %

No.13

25.0 %

40.6 %

No.25

29.8 %

52.6 %

6
54
53.9kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.16

.14

4.99

31.6 %

42.1 %

4.13

25.0 %

29.2 %

No.46

38.6 %

59.6 %

No.57

29.8 %

43.9 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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