下関

一般

にっぽん未来プロジェクト競走in下関

1R

締切 17:31

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

和田 操拓

B1
40
50.5kg
滋賀支部
京都出身
F0
L0

.14

.14

5.71

43.0 %

57.0 %

4.88

25.0 %

40.6 %

No.49

25.9 %

40.7 %

No.63

37.9 %

48.3 %

1R
4
.10
1
2

中村 尊

A1
43
54.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.13

.12

6.39

44.3 %

65.6 %

5.83

33.3 %

50.0 %

No.17

32.7 %

50.9 %

No.15

32.3 %

48.4 %

3

藤田 浩人

A2
38
53.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.17

.16

6.12

42.4 %

63.9 %

6.67

44.4 %

55.6 %

No.16

37.1 %

53.2 %

No.34

26.2 %

37.7 %

4
48
52.6kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.15

.20

4.31

19.3 %

36.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.34

40.4 %

64.9 %

No.60

33.3 %

52.4 %

5
36
52.2kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

.15

6.69

49.5 %

70.1 %

6.38

62.5 %

62.5 %

No.45

39.1 %

54.7 %

No.13

32.1 %

50.9 %

6

小林 京平

B2
26
52.0kg
山口支部
山口出身
F1
L0

.13

2.07

3.6 %

10.8 %

2.65

13.0 %

21.7 %

No.33

38.3 %

50.0 %

No.50

27.8 %

38.9 %

2R
5
.27

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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