下関

一般

公営レーシングプレス杯

1R

締切 18:02

シーモ戦

レース中止

5Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

水摩 敦

A2
38
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

-

6.50

42.4 %

71.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.17

43.4 %

58.9 %

No.37

39.4 %

64.6 %

10R
2
40
53.1kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.16

-

6.07

41.2 %

61.4 %

5.53

34.7 %

54.7 %

No.42

27.4 %

43.4 %

No.40

34.4 %

50.0 %

3

山崎 裕司

B1
43
52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.17

-

5.52

31.9 %

58.8 %

6.52

48.3 %

70.7 %

No.36

37.4 %

52.5 %

No.73

32.1 %

47.5 %

4
35
52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

4.89

22.4 %

46.0 %

5.30

35.0 %

50.0 %

No.14

32.0 %

52.0 %

No.29

32.3 %

44.4 %

5
38
52.6kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.15

-

5.42

31.8 %

51.1 %

3.67

16.7 %

33.3 %

No.13

31.5 %

46.6 %

No.15

33.8 %

53.7 %

6
47
53.3kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.17

-

5.14

31.8 %

48.2 %

5.80

35.0 %

65.0 %

No.66

46.0 %

62.6 %

No.65

38.6 %

57.7 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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