下関

一般

公営レーシングプレス杯

1R

締切 18:27

予選特賞

レース中止

10Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

葛原 大陽

A1
41
52.0kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.15

-

6.12

43.9 %

61.4 %

4.83

34.8 %

47.8 %

No.53

34.3 %

52.1 %

No.61

39.8 %

60.6 %

3R
-
-
-
3R
2

伊藤 啓三

A2
49
51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.14

-

5.79

36.3 %

57.3 %

6.48

52.0 %

64.0 %

No.27

30.4 %

49.5 %

No.14

31.1 %

49.0 %

4R
-
-
-
3

小野 勇作

B1
46
51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.17

-

5.02

28.4 %

50.0 %

6.70

50.0 %

80.0 %

No.16

34.3 %

51.1 %

No.62

39.7 %

56.8 %

1R
2
.24
4
38
51.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.17

-

6.50

42.4 %

71.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.17

43.4 %

58.9 %

No.37

39.4 %

64.6 %

5R
-
-
-
5
35
52.5kg
香川支部
香川出身
F1
L0

.14

-

5.67

35.1 %

59.6 %

5.42

30.3 %

54.5 %

No.20

35.2 %

50.2 %

No.27

33.0 %

48.4 %

2R
2
.12
6
36
50.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

-

6.25

46.9 %

62.0 %

5.91

47.8 %

52.2 %

No.35

32.4 %

49.3 %

No.63

39.0 %

56.3 %

6R
-
-
-

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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