下関

一般

公営レーシングプレス杯

1R

締切 18:03

予選

レース中止

6Rは中止になりました。
詳細は、主催者ホームページをご確認ください。

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

岡崎 恭裕

A1
38
52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0

.13

-

6.98

54.8 %

73.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.39

33.5 %

52.7 %

No.33

35.2 %

52.6 %

12R
2

大塚 雅治

B1
27
52.6kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.17

-

5.11

27.0 %

50.8 %

3.67

16.7 %

33.3 %

No.18

30.8 %

45.7 %

No.47

34.7 %

48.4 %

3
47
52.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.15

-

6.40

44.4 %

58.7 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.61

40.5 %

60.0 %

No.48

36.0 %

54.5 %

4

松尾 充

A2
36
50.5kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

-

6.25

46.9 %

62.0 %

5.91

47.8 %

52.2 %

No.35

32.4 %

49.3 %

No.63

39.0 %

56.3 %

5
40
52.8kg
長崎支部
長崎出身
F0
L0

.20

-

4.23

21.5 %

36.6 %

4.94

25.0 %

44.4 %

No.48

41.1 %

58.0 %

No.32

32.0 %

46.9 %

6
56
52.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

-

4.05

18.2 %

35.2 %

3.50

10.5 %

27.6 %

No.67

38.9 %

52.3 %

No.26

33.2 %

48.9 %

1R
3
.23

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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