下関

一般

公営レーシングプレス杯

1R

締切 15:24

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

倉尾 大介

B1
50
54.3kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.13

.16

4.89

23.8 %

46.0 %

5.27

30.6 %

51.0 %

No.31

31.8 %

51.8 %

No.43

33.0 %

51.3 %

8R
2
46
51.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.17

.14

5.02

28.4 %

50.0 %

6.70

50.0 %

80.0 %

No.16

34.3 %

51.1 %

No.62

39.7 %

56.8 %

3
56
52.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

.16

4.05

18.2 %

35.2 %

3.50

10.5 %

27.6 %

No.67

38.9 %

52.3 %

No.26

33.2 %

48.9 %

4
42
61.2kg
三重支部
三重出身
F1
L0

.17

.20

4.28

21.1 %

35.8 %

4.27

18.2 %

40.9 %

No.70

30.9 %

49.5 %

No.52

31.9 %

50.9 %

5
49
52.2kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.15

.15

4.94

27.1 %

48.6 %

5.50

37.5 %

54.2 %

No.74

25.7 %

42.4 %

No.45

41.1 %

58.9 %

6

牧山 敦也

A2
28
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.15

5.77

42.0 %

55.7 %

3.40

10.0 %

20.0 %

No.24

31.3 %

46.5 %

No.36

31.2 %

48.0 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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