下関

G1

第69回中国地区選手権競走

1R

締切 16:25

予選

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

清水 敦揮

A1
44
53.5kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

-

6.56

46.9 %

72.5 %

6.21

34.9 %

67.4 %

No.12

28.1 %

50.8 %

No.30

36.3 %

55.3 %

8R
2
52
53.6kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.18

-

6.80

48.1 %

66.0 %

7.67

62.5 %

87.5 %

No.24

32.5 %

49.4 %

No.70

35.6 %

50.0 %

3
45
46.1kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.14

-

7.12

62.0 %

72.0 %

6.97

54.0 %

67.6 %

No.32

36.3 %

55.4 %

No.63

33.5 %

51.4 %

4
41
52.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.14

-

6.72

54.0 %

67.6 %

6.60

48.4 %

70.3 %

No.56

42.3 %

55.0 %

No.15

38.7 %

59.1 %

5
42
51.8kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.18

-

7.23

47.1 %

63.8 %

7.02

49.4 %

74.7 %

No.37

36.8 %

55.4 %

No.45

32.2 %

54.1 %

6
35
52.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.13

-

6.96

52.8 %

75.3 %

8.00

69.6 %

95.7 %

No.60

30.6 %

54.9 %

No.37

36.1 %

53.9 %

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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