下関

G1

第69回中国地区選手権競走

1R

締切 17:47

予選

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

浜先 真範

A1
32
51.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.13

-

6.50

43.4 %

66.4 %

6.88

53.9 %

65.4 %

No.48

32.5 %

45.5 %

No.20

35.9 %

49.2 %

2
29
44.7kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.15

-

6.25

43.9 %

58.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.67

33.5 %

48.9 %

No.73

32.6 %

51.4 %

10R
3
37
45.8kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.18

-

6.29

44.5 %

68.9 %

6.70

55.0 %

70.0 %

No.61

33.0 %

52.7 %

No.28

35.9 %

54.7 %

4
25
50.9kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.16

-

6.56

46.4 %

70.1 %

7.24

66.7 %

76.2 %

No.23

32.8 %

46.1 %

No.66

45.9 %

64.5 %

5
38
58.9kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.14

-

7.47

56.2 %

69.8 %

7.07

52.6 %

72.9 %

No.49

35.5 %

46.5 %

No.40

44.2 %

60.8 %

6
29
54.9kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.14

-

7.37

54.5 %

72.4 %

6.57

46.0 %

54.0 %

No.57

44.1 %

63.8 %

No.36

32.4 %

56.0 %

1R
-
-
-

一言まとめ

ボートレース下関の特徴

  • 水質は海水なので、満潮時はイン有利、干潮時はアウト有利の傾向・ピットから2マークまでの距離が173mと全国で二番目に長いのが特徴的(インの進入が深くなりにくく、助走距離を確保できることも「イン優勢」の要因となる)
  • 風については、瀬戸内海に面していることもあり無風はほぼ計測されていない(常に風が吹いている水面だが、他場と比較すると強風になることは少なめ)
  • レイアウトがイン優勢で、基本的には穏やかな静水面、潮の影響も少ないため1コースの1着率が高い(2021年は1コース1着率24場中5位)

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