尼崎

一般

阪神電車 ジェット・シルバー5700杯

1R

締切 12:07

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

沖島 広和

A2
45
53.6kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0

.16

.16

6.16

43.5 %

65.3 %

6.53

52.9 %

72.5 %

No.25

36.2 %

52.6 %

No.25

31.4 %

48.3 %

9R
2

栗山 繁洋

B1
58
53.1kg
佐賀支部
佐賀出身
F1
L0

.17

.20

4.78

33.9 %

43.1 %

4.18

11.8 %

35.3 %

No.32

23.0 %

35.4 %

No.47

33.3 %

53.3 %

3
59
50.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0

.19

.17

4.68

24.4 %

43.3 %

4.23

13.6 %

40.9 %

No.11

25.9 %

38.0 %

No.51

25.5 %

45.3 %

4
27
53.1kg
愛知支部
岡山出身
F1
L0

.24

.20

2.87

8.0 %

18.7 %

1.44

0.0 %

6.3 %

No.59

29.2 %

40.7 %

No.63

39.5 %

58.8 %

5

深川 真二

A1
49
50.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

.16

6.95

50.0 %

63.6 %

7.59

58.6 %

75.9 %

No.48

25.4 %

37.3 %

No.34

30.6 %

43.2 %

6
33
51.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.14

.14

6.52

50.9 %

66.7 %

5.50

37.5 %

62.5 %

No.17

20.7 %

39.7 %

No.15

27.6 %

39.8 %

一言まとめ

ボートレース尼崎の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 最大の特徴は水面レイアウトで、2マークから1マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
  • ターンマークの振りがない分、1マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
  • イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
  • 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)

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