尼崎
一般
阪神電車 ジェット・シルバー杯
締切 10:39
朝からセンプル
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
飯塚 響
B1
25歳45.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.20
-
3.80
15.6 %
22.2 %
1.50
0.0 %
0.0 %
No.31
24.7 %
36.3 %
No.66
40.7 %
57.9 %
2
村本 大成
B1
24歳51.0kg
福岡支部
福岡出身
F1
L0
.17
.15
3.05
8.8 %
24.6 %
3.13
13.3 %
26.7 %
No.56
31.0 %
49.0 %
No.24
20.3 %
43.5 %
3
笠置 博之
A2
34歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
.17
5.79
41.0 %
56.2 %
5.29
29.4 %
52.9 %
No.60
31.3 %
53.5 %
No.15
34.3 %
47.9 %
4
渡 修平
B1
52歳51.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.18
.20
3.79
20.0 %
28.6 %
4.67
25.9 %
39.5 %
No.39
31.7 %
51.0 %
No.26
36.7 %
53.2 %
5
冨成 謙児
B1
45歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.16
.15
4.06
19.1 %
34.3 %
6.78
55.6 %
66.7 %
No.1
39.2 %
57.7 %
No.25
36.2 %
48.9 %
6
幸田 智裕
B1
44歳52.3kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
.19
5.22
33.8 %
51.4 %
4.89
22.2 %
44.4 %
No.27
29.4 %
44.1 %
No.23
32.1 %
50.7 %
一言まとめ
ボートレース尼崎の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 最大の特徴は水面レイアウトで、２マークから１マークまで一直線に並び、ターンマークの振りがない唯一のレース場
- ターンマークの振りがない分、１マークホーム側は全国一の広さ(これにより艇と艇の間隔が広くなり、「まくり差し・差し」が決まりやすい)
- イン有利な要素が多いため全国でもトップクラスにインが強いレース場(2021年はイン一着率24場中3位)
- 向かい風が吹くことが多く、半分以上のレースを占めている(5m以上の強風が約30%と多い)
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