桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 17:37
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
尾嶋 一広
A1
30歳54.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.17
-
6.31
48.8 %
64.3 %
5.48
29.6 %
44.4 %
No.32
31.4 %
47.3 %
No.45
26.5 %
40.9 %
2
吉村 茂樹
B1
37歳61.0kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.21
-
4.12
15.6 %
38.9 %
4.14
21.0 %
34.6 %
No.37
50.7 %
68.2 %
No.59
24.6 %
45.1 %
3
鈴木 裕隆
B1
34歳55.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.19
-
5.37
36.1 %
54.2 %
5.10
33.3 %
57.1 %
No.23
33.9 %
59.0 %
No.60
35.2 %
50.5 %
4
豊田 光紀
B1
45歳55.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.19
-
3.91
19.8 %
33.0 %
3.88
15.4 %
34.6 %
No.73
37.5 %
57.1 %
No.53
28.6 %
46.6 %
5
小菅 文隆
B1
48歳60.5kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.20
-
4.29
19.5 %
36.8 %
2.00
0.0 %
0.0 %
No.12
32.5 %
48.7 %
No.13
37.9 %
48.9 %
6
牟田 奨太
B2
20歳59.8kg
静岡支部
長崎出身
F2
L0
-
1.31
2.8 %
2.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
52.7 %
66.9 %
No.36
30.6 %
48.3 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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