桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
熊本 英一
B1
39歳56.8kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.23
-
4.15
16.3 %
38.4 %
4.31
23.1 %
38.5 %
No.31
35.0 %
53.2 %
No.71
29.9 %
50.3 %
2
尾崎 鉄也
B1
61歳55.5kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0
.20
-
4.78
28.9 %
45.6 %
5.80
33.3 %
73.3 %
No.58
51.4 %
66.2 %
No.38
27.5 %
46.7 %
3
吉永 泰弘
B1
43歳55.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.18
-
4.89
27.0 %
46.1 %
5.75
40.0 %
57.5 %
No.27
32.8 %
53.3 %
No.37
44.0 %
58.8 %
4
山地 正樹
A1
41歳53.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
-
6.55
47.7 %
69.2 %
5.48
48.1 %
51.9 %
No.45
34.4 %
48.8 %
No.21
25.3 %
44.9 %
5
牟田 奨太
B2
20歳59.8kg
静岡支部
長崎出身
F2
L0
-
1.31
2.8 %
2.8 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
52.7 %
66.9 %
No.36
30.6 %
48.3 %
6
村田 友也
B1
33歳60.9kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.17
-
4.48
31.0 %
39.1 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.36
37.5 %
55.3 %
No.30
27.2 %
47.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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