桐生

一般

第20回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦

1R

締切 15:21

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

熊本 英一

B1
39
56.8kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.23

-

4.15

16.3 %

38.4 %

4.31

23.1 %

38.5 %

No.31

35.0 %

53.2 %

No.71

29.9 %

50.3 %

1R
2
.23
4
7R
5
.33
3R
6
.29
2
61
55.5kg
長崎支部
長崎出身
F1
L0

.20

-

4.78

28.9 %

45.6 %

5.80

33.3 %

73.3 %

No.58

51.4 %

66.2 %

No.38

27.5 %

46.7 %

6R
3
.08
2R
1
.24
7R
4
.23
3
43
55.2kg
香川支部
香川出身
F0
L0

.18

-

4.89

27.0 %

46.1 %

5.75

40.0 %

57.5 %

No.27

32.8 %

53.3 %

No.37

44.0 %

58.8 %

5R
2
.12
10R
5
.18
4R
5
.09
4

山地 正樹

A1
41
53.4kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0

.17

-

6.55

47.7 %

69.2 %

5.48

48.1 %

51.9 %

No.45

34.4 %

48.8 %

No.21

25.3 %

44.9 %

7R
3
.27
12R
2
.23
9R
3
.11
5

牟田 奨太

B2
20
59.8kg
静岡支部
長崎出身
F2
L0

-

1.31

2.8 %

2.8 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.41

52.7 %

66.9 %

No.36

30.6 %

48.3 %

3R
6
.38
2R
6
.48
6R
6
.19
6
33
60.9kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0

.17

-

4.48

31.0 %

39.1 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.36

37.5 %

55.3 %

No.30

27.2 %

47.8 %

2R
2
.17
7R
6
.37
6R
3
.01

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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