桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 18:37
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
亀本 勇樹
A2
55歳57.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
6.08
42.1 %
61.4 %
9.00
85.7 %
85.7 %
No.71
25.4 %
39.0 %
No.61
26.3 %
47.4 %
2
笠井 広幸
B1
46歳57.1kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
-
4.20
18.5 %
33.7 %
3.91
15.9 %
29.6 %
No.74
33.0 %
49.7 %
No.25
30.4 %
42.1 %
3
岩井 繁
B1
44歳59.3kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.17
-
5.12
33.3 %
50.0 %
4.77
22.9 %
43.8 %
No.50
34.7 %
49.4 %
No.12
35.2 %
50.0 %
4
熊本 英一
B1
39歳56.8kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.23
-
4.15
16.3 %
38.4 %
4.31
23.1 %
38.5 %
No.31
35.0 %
53.2 %
No.71
29.9 %
50.3 %
5
芦澤 望
A1
39歳55.2kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
-
5.73
39.1 %
60.9 %
6.64
46.1 %
64.1 %
No.43
44.1 %
61.8 %
No.52
31.7 %
49.4 %
6
内田 圭
B1
40歳56.4kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.17
-
3.89
22.5 %
32.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.56
33.7 %
54.4 %
No.72
35.4 %
51.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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