桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 15:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
豊田 光紀
B1
45歳55.5kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.19
-
3.91
19.8 %
33.0 %
3.88
15.4 %
34.6 %
No.73
37.5 %
57.1 %
No.53
28.6 %
46.6 %
2
関 道
B1
42歳55.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
4.53
23.1 %
39.7 %
4.62
23.1 %
38.5 %
No.16
30.6 %
44.0 %
No.57
42.9 %
56.6 %
3
新藤 哲三
B1
44歳55.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.21
-
5.17
36.4 %
53.3 %
4.13
13.0 %
39.1 %
No.39
40.4 %
58.5 %
No.58
37.3 %
50.8 %
4
大峯 豊
A1
33歳54.7kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
-
6.38
47.9 %
65.6 %
6.56
44.4 %
58.3 %
No.65
39.6 %
52.1 %
No.44
40.3 %
57.5 %
5
内山 峻輔
B2
22歳56.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.16
-
1.90
5.1 %
7.7 %
1.29
0.0 %
0.0 %
No.63
46.1 %
60.0 %
No.73
36.3 %
55.0 %
6
吉村 茂樹
B1
37歳61.2kg
群馬支部
栃木出身
F0
L0
.21
-
4.12
15.6 %
38.9 %
4.14
21.0 %
34.6 %
No.37
50.7 %
68.2 %
No.59
24.6 %
45.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』