桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 20:12
一般特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
大峯 豊
A1
33歳54.7kg
山口支部
山口出身
F1
L0
.17
-
6.38
47.9 %
65.6 %
6.56
44.4 %
58.3 %
No.65
39.6 %
52.1 %
No.44
40.3 %
57.5 %
2
立間 充宏
A2
42歳54.5kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
-
6.27
47.6 %
66.1 %
4.44
33.3 %
44.4 %
No.17
25.8 %
40.6 %
No.27
33.1 %
48.6 %
3
山地 正樹
A1
41歳53.6kg
岡山支部
岡山出身
F0
L0
.17
-
6.55
47.7 %
69.2 %
5.48
48.1 %
51.9 %
No.45
34.4 %
48.8 %
No.21
25.3 %
44.9 %
4
芦澤 望
A1
39歳55.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
-
5.73
39.1 %
60.9 %
6.64
46.1 %
64.1 %
No.43
44.1 %
61.8 %
No.52
31.7 %
49.4 %
5
村上 功祐
A2
38歳55.6kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.16
-
5.52
33.3 %
54.6 %
6.16
36.8 %
68.4 %
No.13
42.5 %
58.5 %
No.65
32.8 %
45.6 %
6
岡谷 健吾
A1
34歳54.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.18
-
6.47
48.5 %
66.9 %
6.26
47.4 %
63.2 %
No.24
31.8 %
48.7 %
No.42
29.4 %
48.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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