桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 16:15
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
小川 時光
B1
36歳53.7kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
3.98
23.8 %
30.2 %
3.73
18.2 %
33.3 %
No.68
37.2 %
61.0 %
No.19
33.5 %
48.6 %
2
山田 雄太
A1
35歳55.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.15
-
6.00
42.3 %
61.5 %
5.98
41.9 %
58.1 %
No.11
36.7 %
52.8 %
No.67
28.0 %
47.3 %
3
立間 充宏
A2
42歳54.5kg
岡山支部
岡山出身
F1
L0
.16
-
6.27
47.6 %
66.1 %
4.44
33.3 %
44.4 %
No.17
25.8 %
40.6 %
No.27
33.1 %
48.6 %
4
大場 広孝
B1
35歳58.9kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
5.23
28.6 %
54.3 %
4.69
23.1 %
42.3 %
No.46
26.6 %
45.3 %
No.54
37.0 %
50.8 %
5
笠井 広幸
B1
46歳57.2kg
徳島支部
徳島出身
F0
L0
.20
-
4.20
18.5 %
33.7 %
3.91
15.9 %
29.6 %
No.74
33.0 %
49.7 %
No.25
30.4 %
42.1 %
6
村田 敦
A2
34歳55.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
-
5.82
42.0 %
56.3 %
5.69
34.5 %
62.1 %
No.60
40.4 %
58.1 %
No.23
35.2 %
55.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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