桐生
一般
第２０回東京スポーツ杯・ヘビー級王決定戦
締切 16:42
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
吉田 慎二郎
B1
34歳56.5kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.20
-
4.87
27.5 %
42.9 %
4.04
12.5 %
29.2 %
No.33
40.7 %
60.0 %
No.39
29.3 %
42.5 %
2
泉 具巳
B1
52歳54.0kg
兵庫支部
大阪出身
F1
L0
.16
-
5.03
31.1 %
50.0 %
5.44
44.4 %
55.6 %
No.72
40.8 %
56.0 %
No.18
34.5 %
49.7 %
3
芦澤 望
A1
39歳55.0kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.16
-
5.73
39.1 %
60.9 %
6.64
46.1 %
64.1 %
No.43
44.1 %
61.8 %
No.52
31.7 %
49.4 %
4
沖島 広和
A2
39歳53.8kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.17
-
5.60
31.8 %
61.8 %
8.33
66.7 %
88.9 %
No.30
32.3 %
47.9 %
No.69
37.0 %
56.9 %
5
熊本 英一
B1
39歳56.9kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.23
-
4.15
16.3 %
38.4 %
4.31
23.1 %
38.5 %
No.31
35.0 %
53.2 %
No.71
29.9 %
50.3 %
6
中田 元泰
A2
31歳53.1kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.17
-
5.69
39.8 %
59.1 %
5.54
39.3 %
53.6 %
No.55
31.6 %
48.3 %
No.33
31.0 %
48.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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