桐生

一般

第42回デイリースポーツ杯

1R

締切 17:40

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

福島 勇樹

A1
40
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

-

6.46

48.2 %

60.6 %

6.56

55.6 %

69.4 %

No.31

34.9 %

48.0 %

No.54

27.8 %

48.7 %

5R
2
.10
2
12R
6
.13
2

前田 滉

B1
20
49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.15

-

5.20

32.9 %

47.4 %

4.40

20.0 %

40.0 %

No.17

24.5 %

44.3 %

No.29

28.0 %

48.0 %

4R
3
.22
9R
4
.01
3
34
51.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.22

-

4.08

15.1 %

31.5 %

4.50

18.8 %

43.8 %

No.49

35.1 %

54.5 %

No.76

29.5 %

47.3 %

4R
4
.20
1R
5
.22
4

佐藤 航

B2
20
51.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

-

2.05

5.1 %

7.7 %

2.68

10.5 %

21.1 %

No.54

34.9 %

54.3 %

No.79

29.2 %

46.7 %

1R
6
.14
5
45
60.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.15

-

4.33

25.9 %

39.5 %

4.64

22.2 %

44.4 %

No.13

23.1 %

42.9 %

No.66

33.3 %

51.9 %

7R
5
.21
2R
4
.27
6
33
53.1kg
群馬支部
埼玉出身
F1
L0

.18

-

3.02

6.5 %

19.6 %

2.61

10.4 %

13.4 %

No.15

24.8 %

42.6 %

No.75

26.0 %

36.6 %

6R
3
.15

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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