桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 17:40
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
福島 勇樹
A1
40歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.15
-
6.46
48.2 %
60.6 %
6.56
55.6 %
69.4 %
No.31
34.9 %
48.0 %
No.54
27.8 %
48.7 %
2
前田 滉
B1
20歳49.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.15
-
5.20
32.9 %
47.4 %
4.40
20.0 %
40.0 %
No.17
24.5 %
44.3 %
No.29
28.0 %
48.0 %
3
伊藤 紘章
B1
34歳51.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.22
-
4.08
15.1 %
31.5 %
4.50
18.8 %
43.8 %
No.49
35.1 %
54.5 %
No.76
29.5 %
47.3 %
4
佐藤 航
B2
20歳51.3kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
2.05
5.1 %
7.7 %
2.68
10.5 %
21.1 %
No.54
34.9 %
54.3 %
No.79
29.2 %
46.7 %
5
秋田 健太郎
B1
45歳60.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.15
-
4.33
25.9 %
39.5 %
4.64
22.2 %
44.4 %
No.13
23.1 %
42.9 %
No.66
33.3 %
51.9 %
6
中村 聡志
B2
33歳53.1kg
群馬支部
埼玉出身
F1
L0
.18
-
3.02
6.5 %
19.6 %
2.61
10.4 %
13.4 %
No.15
24.8 %
42.6 %
No.75
26.0 %
36.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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