桐生

一般

第42回デイリースポーツ杯

1R

締切 19:39

予選特賞

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

茶谷 信次

A1
44
51.4kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

-

6.18

44.9 %

63.6 %

6.50

40.9 %

72.7 %

No.75

49.6 %

63.7 %

No.55

31.4 %

44.6 %

8R
5
.21
3
12R
3
.19
4R
4
.16
2

渡辺 豊

A2
52
53.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0

.20

-

5.00

28.6 %

45.5 %

5.47

26.7 %

60.0 %

No.34

20.5 %

37.2 %

No.52

32.5 %

49.6 %

7R
3
.13
5R
4
.11
3
40
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.15

-

6.46

48.2 %

60.6 %

6.56

55.6 %

69.4 %

No.31

34.9 %

48.0 %

No.54

27.8 %

48.7 %

5R
2
.10
12R
6
.13
6R
1
.05
4
36
51.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

-

5.55

40.8 %

50.4 %

5.36

36.1 %

55.6 %

No.18

26.7 %

48.3 %

No.32

41.3 %

59.5 %

2R
5
.13
7R
1
.12
3R
2
.13
5

山崎 聖司

B1
44
51.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

-

4.15

18.9 %

38.7 %

4.69

25.6 %

46.1 %

No.72

35.3 %

53.3 %

No.43

32.8 %

45.3 %

5R
4
.09
2R
2
.36
6
36
53.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.21

-

4.99

30.9 %

50.6 %

5.33

38.9 %

50.0 %

No.74

39.5 %

53.2 %

No.48

28.0 %

43.2 %

2R
1
.15
8R
4
.19

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

BOATERS

トップレース情報AI予想実績レース結果・払戻

ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」

ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています!

YouTubeチャンネル『ボーターズ』

よくある質問サービスへのご意見・改善要望問い合わせ利用規約プライバシーポリシー特定商取引法に関する表記運営会社