桐生

一般

第42回デイリースポーツ杯

1R

締切 15:49

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

山崎 聖司

B1
44
51.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.19

-

4.15

18.9 %

38.7 %

4.69

25.6 %

46.1 %

No.72

35.3 %

53.3 %

No.43

32.8 %

45.3 %

5R
4
.09
3
2

岡村 仁

A2
36
52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.22

-

6.61

50.8 %

62.3 %

6.63

57.9 %

68.4 %

No.33

25.0 %

42.1 %

No.22

31.8 %

48.4 %

3R
4
.29
9R
1
.10
3
45
60.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0

.15

-

4.33

25.9 %

39.5 %

4.64

22.2 %

44.4 %

No.13

23.1 %

42.9 %

No.66

33.3 %

51.9 %

7R
5
.21
4

武田 光史

A1
46
52.6kg
福井支部
福井出身
F0
L0

.18

-

6.49

41.6 %

68.0 %

6.11

38.9 %

55.6 %

No.11

31.3 %

47.8 %

No.39

27.3 %

45.5 %

7R
4
.11
11R
1
.07
5
36
59.3kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0

.16

-

4.39

28.4 %

36.5 %

3.53

13.3 %

40.0 %

No.70

32.6 %

45.9 %

No.60

30.1 %

44.7 %

6R
4
.32
6
32
54.4kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.17

-

5.58

35.3 %

55.3 %

6.88

62.5 %

75.0 %

No.40

23.8 %

38.1 %

No.74

35.7 %

57.4 %

11R
5
.11

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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