桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 20:11
予選特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
小山 勉
A1
34歳51.1kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
6.27
46.0 %
64.0 %
5.71
36.2 %
55.2 %
No.45
24.6 %
40.2 %
No.70
37.6 %
52.8 %
2
秋山 直之
A1
41歳51.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
7.47
59.4 %
79.0 %
7.46
61.2 %
74.8 %
No.21
33.3 %
44.9 %
No.65
35.9 %
56.5 %
3
武田 光史
A1
46歳52.6kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.18
-
6.49
41.6 %
68.0 %
6.11
38.9 %
55.6 %
No.11
31.3 %
47.8 %
No.39
27.3 %
45.5 %
4
森 貴洋
A2
43歳53.4kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
6.29
48.2 %
63.5 %
5.56
37.5 %
54.2 %
No.56
31.6 %
44.4 %
No.72
29.3 %
41.4 %
5
横家 翔一
B1
36歳54.3kg
愛知支部
岐阜出身
F0
L0
.17
-
3.87
20.6 %
30.4 %
3.27
13.6 %
18.2 %
No.66
33.3 %
54.4 %
No.50
22.1 %
44.3 %
6
滝沢 芳行
B1
51歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.17
-
5.56
38.1 %
52.4 %
5.61
44.4 %
61.1 %
No.29
37.0 %
55.9 %
No.21
33.6 %
46.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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