桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 17:10
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
伊藤 啓三
A2
45歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
-
5.94
40.5 %
59.5 %
6.19
50.0 %
59.4 %
No.12
34.6 %
52.9 %
No.34
27.3 %
47.7 %
2
宮田 龍馬
B1
22歳52.4kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.22
-
2.61
4.3 %
17.4 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.39
23.3 %
38.4 %
No.27
33.3 %
52.3 %
3
荻野 裕介
A2
40歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
5.64
34.8 %
60.9 %
6.44
40.7 %
72.2 %
No.65
40.4 %
54.4 %
No.31
33.3 %
47.1 %
4
若林 義人
B1
22歳54.6kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
4.30
31.5 %
39.7 %
2.08
0.0 %
7.7 %
No.62
28.1 %
54.4 %
No.61
24.1 %
50.0 %
5
渡辺 豊
A2
52歳53.3kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.20
-
5.00
28.6 %
45.5 %
5.47
26.7 %
60.0 %
No.34
20.5 %
37.2 %
No.52
32.5 %
49.6 %
6
秋山 直之
A1
41歳51.2kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.18
-
7.47
59.4 %
79.0 %
7.46
61.2 %
74.8 %
No.21
33.3 %
44.9 %
No.65
35.9 %
56.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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