桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 20:43
桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
吉川 喜継
A1
38歳51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
-
6.54
48.5 %
69.3 %
6.16
48.0 %
64.0 %
No.23
31.6 %
44.1 %
No.15
29.4 %
44.4 %
2
鳥居塚 孝博
A1
45歳51.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.99
40.4 %
57.4 %
6.90
54.8 %
72.6 %
No.35
27.8 %
43.5 %
No.35
31.9 %
57.1 %
3
後藤 浩
A2
52歳50.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.19
-
5.80
35.7 %
54.5 %
6.23
40.4 %
65.4 %
No.14
47.6 %
65.7 %
No.71
33.9 %
49.6 %
4
新美 恵一
A2
52歳51.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.13
-
6.20
42.1 %
61.2 %
5.81
35.5 %
58.1 %
No.71
35.3 %
49.1 %
No.17
27.6 %
43.1 %
5
荻野 裕介
A2
40歳51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
5.64
34.8 %
60.9 %
6.44
40.7 %
72.2 %
No.65
40.4 %
54.4 %
No.31
33.3 %
47.1 %
6
岡村 仁
A2
36歳52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.22
-
6.61
50.8 %
62.3 %
6.63
57.9 %
68.4 %
No.33
25.0 %
42.1 %
No.22
31.8 %
48.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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