桐生

一般

第42回デイリースポーツ杯

1R

締切 20:43

桐生特選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1

吉川 喜継

A1
38
51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0

.17

-

6.54

48.5 %

69.3 %

6.16

48.0 %

64.0 %

No.23

31.6 %

44.1 %

No.15

29.4 %

44.4 %

7R
2
.13
2
12R
4
.21
8R
4
.14
2
45
51.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.15

-

5.99

40.4 %

57.4 %

6.90

54.8 %

72.6 %

No.35

27.8 %

43.5 %

No.35

31.9 %

57.1 %

6R
1
.14
12R
5
.15
7R
3
.07
3

後藤 浩

A2
52
50.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.19

-

5.80

35.7 %

54.5 %

6.23

40.4 %

65.4 %

No.14

47.6 %

65.7 %

No.71

33.9 %

49.6 %

4R
5
.18
8R
1
.07
3R
6
.08
4
52
51.4kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0

.13

-

6.20

42.1 %

61.2 %

5.81

35.5 %

58.1 %

No.71

35.3 %

49.1 %

No.17

27.6 %

43.1 %

5R
3
.10
10R
1
.24
4R
2
.12
5
40
51.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

-

5.64

34.8 %

60.9 %

6.44

40.7 %

72.2 %

No.65

40.4 %

54.4 %

No.31

33.3 %

47.1 %

3R
2
.22
10R
6
.21
5R
3
.15
6
36
52.9kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.22

-

6.61

50.8 %

62.3 %

6.63

57.9 %

68.4 %

No.33

25.0 %

42.1 %

No.22

31.8 %

48.4 %

3R
4
.29
9R
1
.10
2R
1
.23

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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