桐生
一般
第４２回デイリースポーツ杯
締切 18:38
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
最終日
早見
1
野村 誠
A2
34歳50.0kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.17
-
5.52
36.8 %
57.0 %
5.77
39.4 %
59.1 %
No.25
20.0 %
35.3 %
No.59
40.8 %
52.3 %
2
伴 将典
B1
36歳59.3kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.16
-
4.39
28.4 %
36.5 %
3.53
13.3 %
40.0 %
No.70
32.6 %
45.9 %
No.60
30.1 %
44.7 %
3
寺嶋 雄
B1
44歳51.0kg
福井支部
福井出身
F0
L0
.17
-
4.59
22.7 %
44.0 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.38
28.9 %
45.9 %
No.53
30.7 %
52.0 %
4
多田 有佑
B1
38歳52.4kg
東京支部
山形出身
F1
L0
.19
-
3.32
10.2 %
23.5 %
4.44
33.3 %
33.3 %
No.30
26.4 %
51.8 %
No.78
30.4 %
44.4 %
5
吉川 喜継
A1
38歳51.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F0
L0
.17
-
6.54
48.5 %
69.3 %
6.16
48.0 %
64.0 %
No.23
31.6 %
44.1 %
No.15
29.4 %
44.4 %
6
中野 希一
B2
21歳51.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
-
2.45
4.5 %
22.7 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.41
29.5 %
42.0 %
No.47
34.6 %
48.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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