桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 19:12
予選特賞
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
山本 英志
A2
46歳50.5kg
東京支部
広島出身
F0
L0
.14
-
6.01
40.6 %
60.9 %
5.32
31.8 %
54.5 %
No.41
33.3 %
45.2 %
No.73
27.7 %
44.6 %
2
服部 幸男
A1
50歳55.0kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.18
-
6.45
49.0 %
61.5 %
7.08
53.9 %
76.9 %
No.32
41.4 %
67.7 %
No.26
41.1 %
60.1 %
3
岡田 憲行
A1
45歳52.3kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
6.29
45.3 %
65.0 %
6.76
61.9 %
71.4 %
No.57
35.0 %
53.0 %
No.31
38.9 %
54.1 %
4
篠木 亜衣花
B2
33歳49.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
-
3.77
13.6 %
27.3 %
3.79
14.3 %
21.4 %
No.53
31.8 %
43.5 %
No.63
31.4 %
46.5 %
5
松竹 大輔
A2
34歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
5.65
37.1 %
58.0 %
5.41
34.5 %
51.7 %
No.40
29.0 %
49.0 %
No.30
27.7 %
45.3 %
6
長野 道臣
B1
48歳52.0kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.17
-
4.79
26.2 %
46.8 %
5.43
31.4 %
51.4 %
No.17
43.7 %
62.2 %
No.19
38.6 %
58.2 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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