桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 16:44
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
田村 美和
B1
55歳51.4kg
東京支部
沖縄出身
F0
L0
.20
-
4.51
26.7 %
38.3 %
4.14
20.9 %
39.5 %
No.22
35.8 %
52.2 %
No.58
26.3 %
42.5 %
2
後藤 浩
A2
53歳51.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.18
-
4.79
32.1 %
46.4 %
6.04
43.4 %
62.6 %
No.39
39.9 %
58.9 %
No.71
35.7 %
54.1 %
3
松竹 大輔
A2
34歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F1
L0
.17
-
5.65
37.1 %
58.0 %
5.41
34.5 %
51.7 %
No.40
29.0 %
49.0 %
No.30
27.7 %
45.3 %
4
中井 俊祐
B1
40歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
3.61
19.6 %
27.4 %
6.50
60.0 %
60.0 %
No.47
37.1 %
57.3 %
No.15
28.4 %
41.4 %
5
田中 豪
A2
48歳52.6kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
6.51
48.8 %
65.9 %
5.77
35.9 %
66.7 %
No.64
31.3 %
47.3 %
No.40
33.1 %
48.3 %
6
桐本 康臣
A1
41歳52.2kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.73
51.5 %
71.8 %
6.17
50.0 %
62.5 %
No.37
43.5 %
58.6 %
No.54
33.1 %
50.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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