桐生
一般
第５５回東京中日スポーツ杯
締切 20:45
一般桐生特選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
最終日
早見
1
角谷 健吾
A1
48歳50.5kg
東京支部
東京出身
F1
L0
.14
-
6.49
52.4 %
67.8 %
6.63
50.7 %
73.2 %
No.29
37.6 %
61.1 %
No.33
29.4 %
53.1 %
2
関 浩哉
A1
26歳49.5kg
群馬支部
群馬出身
F1
L0
.16
-
6.37
41.8 %
63.9 %
6.47
48.3 %
64.9 %
No.28
28.5 %
45.6 %
No.75
35.9 %
57.0 %
3
桐本 康臣
A1
41歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.16
-
6.73
51.5 %
71.8 %
6.17
50.0 %
62.5 %
No.37
43.5 %
58.6 %
No.54
33.1 %
50.0 %
4
田中 豪
A2
48歳52.9kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.18
-
6.51
48.8 %
65.9 %
5.77
35.9 %
66.7 %
No.64
31.3 %
47.3 %
No.40
33.1 %
48.3 %
5
岡田 憲行
A1
45歳52.8kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.19
-
6.29
45.3 %
65.0 %
6.76
61.9 %
71.4 %
No.57
35.0 %
53.0 %
No.31
38.9 %
54.1 %
6
鈴木 勝博
A1
38歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L1
.16
-
6.76
55.3 %
69.1 %
6.55
55.2 %
65.5 %
No.13
26.7 %
47.3 %
No.67
30.6 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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