桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 17:50
ドラドキ３
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
平山 智加
A1
37歳47.0kg
香川支部
香川出身
F1
L0
.14
-
6.50
44.7 %
62.1 %
5.50
25.0 %
37.5 %
No.39
34.5 %
54.5 %
No.21
25.3 %
48.0 %
2
吉田 宗弘
B1
42歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
3.56
11.1 %
23.8 %
3.87
16.7 %
26.7 %
No.23
38.0 %
46.0 %
No.12
39.2 %
54.0 %
3
大橋 純一郎
A1
42歳52.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.16
-
6.10
39.8 %
62.8 %
6.19
44.7 %
53.2 %
No.74
23.8 %
42.9 %
No.23
25.6 %
39.7 %
4
今坂 晃広
B1
45歳52.2kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.16
-
4.42
29.0 %
42.0 %
3.56
18.8 %
31.3 %
No.29
44.0 %
56.0 %
No.48
55.3 %
76.3 %
5
村田 敦
B1
39歳58.9kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.15
-
4.43
24.6 %
41.0 %
4.81
27.0 %
44.9 %
No.71
25.5 %
49.0 %
No.11
17.1 %
31.4 %
6
鈴木 雅希
B1
27歳53.5kg
東京支部
神奈川出身
F2
L0
.16
-
2.62
12.8 %
15.4 %
5.88
33.3 %
60.6 %
No.59
30.5 %
50.9 %
No.26
37.5 %
52.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
ボートレース・競艇の総合情報サイト「BOATERS」
ししまると舟券太郎の知識を合わせて作ったボートレース・競艇の総合情報サイト。YouTubeで未公開のレース情報もたくさん紹介しています！
YouTubeチャンネル『ボーターズ』