桐生

一般

第26回東京スポーツ杯

1R

締切 15:48

一般

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

貫地谷 直人

B1
41
53.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0

.23

-

4.28

20.3 %

39.2 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.13

20.6 %

38.1 %

No.22

36.5 %

54.0 %

7R
5
.20
2
5R
1
.12
10R
4
.20
5R
3
.18
3R
5
.47
8R
2
.21
2
40
53.0kg
埼玉支部
宮城出身
F1
L0

.17

-

5.50

38.5 %

51.3 %

4.89

29.5 %

45.9 %

No.47

21.4 %

33.9 %

No.18

31.6 %

51.3 %

2R
5
.22
8R
3
.24
2R
1
.09
5R
2
.25
11R
4
.20
4R
6
.28
3

平石 和男

A2
56
50.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0

.20

-

6.09

42.5 %

61.2 %

6.06

38.8 %

63.3 %

No.57

28.1 %

40.4 %

No.56

43.4 %

64.5 %

5R
3
.14
8R
1
.26
12R
4
.20
2R
2
.25
9R
5
.15
9R
4
.26
4
25
47.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.15

-

6.64

50.4 %

69.6 %

5.74

31.6 %

47.4 %

No.31

33.3 %

46.7 %

No.30

27.3 %

36.4 %

3R
3
.11
10R
3
.23
5R
5
.15
8R
1
.12
12R
5
.19
10R
2
.18
5

青木 玄太

A1
36
52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0

.15

-

7.32

57.0 %

75.0 %

6.75

54.9 %

68.6 %

No.37

26.3 %

45.6 %

No.25

49.4 %

68.3 %

8R
4
.28
12R
2
.23
7R
3
.32
12R
1
.23
10R
6
.14
3R
2
.26
11R
1
.09
6
42
50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0

.20

-

3.56

11.1 %

23.8 %

3.87

16.7 %

26.7 %

No.23

38.0 %

46.0 %

No.12

39.2 %

54.0 %

3R
1
.06
2R
3
.07
3R
5
.22
9R
4
.14
1R
5
.27
7R
2
.07

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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