桐生
一般
第２６回東京スポーツ杯
締切 15:48
一般
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
貫地谷 直人
B1
41歳53.9kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.23
-
4.28
20.3 %
39.2 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.13
20.6 %
38.1 %
No.22
36.5 %
54.0 %
2
佐竹 友樹
B1
40歳53.0kg
埼玉支部
宮城出身
F1
L0
.17
-
5.50
38.5 %
51.3 %
4.89
29.5 %
45.9 %
No.47
21.4 %
33.9 %
No.18
31.6 %
51.3 %
3
平石 和男
A2
56歳50.0kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.20
-
6.09
42.5 %
61.2 %
6.06
38.8 %
63.3 %
No.57
28.1 %
40.4 %
No.56
43.4 %
64.5 %
4
小芦 るり華
A2
25歳47.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.15
-
6.64
50.4 %
69.6 %
5.74
31.6 %
47.4 %
No.31
33.3 %
46.7 %
No.30
27.3 %
36.4 %
5
青木 玄太
A1
36歳52.0kg
滋賀支部
滋賀出身
F1
L0
.15
-
7.32
57.0 %
75.0 %
6.75
54.9 %
68.6 %
No.37
26.3 %
45.6 %
No.25
49.4 %
68.3 %
6
吉田 宗弘
B1
42歳50.5kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.20
-
3.56
11.1 %
23.8 %
3.87
16.7 %
26.7 %
No.23
38.0 %
46.0 %
No.12
39.2 %
54.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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