桐生

G2

MB大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル

1R

締切 15:11

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

春園 功太

A2
31
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.14

-

6.55

44.5 %

70.6 %

5.59

33.3 %

48.1 %

No.64

30.7 %

54.5 %

No.72

30.6 %

48.0 %

2

藤岡 俊介

A1
39
51.5kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0

.13

-

7.02

49.0 %

72.5 %

5.80

40.0 %

70.0 %

No.24

40.9 %

62.0 %

No.57

39.4 %

57.6 %

7R
3
34
52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.15

-

5.40

35.6 %

58.4 %

7.06

61.1 %

72.2 %

No.51

29.5 %

44.9 %

No.73

33.7 %

51.7 %

4
36
52.4kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

-

6.47

42.0 %

56.6 %

7.10

50.0 %

80.0 %

No.14

32.0 %

47.4 %

No.71

38.3 %

50.0 %

5
31
52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.18

-

6.20

38.4 %

67.4 %

6.73

45.5 %

81.8 %

No.29

40.3 %

51.4 %

No.17

32.2 %

52.9 %

6
43
52.1kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.16

-

7.66

66.3 %

78.2 %

8.15

70.4 %

96.3 %

No.74

30.5 %

47.6 %

No.56

39.0 %

61.0 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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