桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 16:51
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
渋谷 明憲
A2
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.11
48.8 %
62.0 %
7.11
52.6 %
79.0 %
No.43
31.6 %
44.7 %
No.58
30.8 %
51.9 %
2
佐々木 康幸
A1
49歳53.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.12
41.7 %
57.4 %
5.96
44.0 %
58.0 %
No.44
31.4 %
41.4 %
No.60
27.9 %
43.0 %
3
酒見 峻介
A2
37歳52.3kg
佐賀支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
5.93
41.9 %
60.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
36.7 %
55.7 %
No.26
31.3 %
45.8 %
4
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.12
-
7.80
69.2 %
78.5 %
7.17
59.6 %
74.6 %
No.38
33.3 %
50.6 %
No.34
21.9 %
43.8 %
5
作間 章
A1
43歳52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
-
6.41
47.3 %
68.7 %
6.40
52.3 %
63.1 %
No.35
31.1 %
48.6 %
No.35
30.0 %
54.0 %
6
村越 篤
A2
45歳54.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
-
6.03
44.9 %
61.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
35.6 %
52.0 %
No.20
24.7 %
46.1 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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