桐生

G2

MB大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル

1R

締切 16:51

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

渋谷 明憲

A2
37
52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0

.14

-

6.11

48.8 %

62.0 %

7.11

52.6 %

79.0 %

No.43

31.6 %

44.7 %

No.58

30.8 %

51.9 %

2

佐々木 康幸

A1
49
53.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0

.12

-

6.12

41.7 %

57.4 %

5.96

44.0 %

58.0 %

No.44

31.4 %

41.4 %

No.60

27.9 %

43.0 %

10R
3
37
52.3kg
佐賀支部
兵庫出身
F0
L0

.16

-

5.93

41.9 %

60.5 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.16

36.7 %

55.7 %

No.26

31.3 %

45.8 %

4
42
52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.12

-

7.80

69.2 %

78.5 %

7.17

59.6 %

74.6 %

No.38

33.3 %

50.6 %

No.34

21.9 %

43.8 %

5
43
52.4kg
東京支部
千葉出身
F0
L0

.18

-

6.41

47.3 %

68.7 %

6.40

52.3 %

63.1 %

No.35

31.1 %

48.6 %

No.35

30.0 %

54.0 %

6
45
54.0kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0

.16

-

6.03

44.9 %

61.6 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.52

35.6 %

52.0 %

No.20

24.7 %

46.1 %

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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