桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 19:31
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
佐々木 康幸
A1
49歳53.5kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.12
41.7 %
57.4 %
5.96
44.0 %
58.0 %
No.44
31.4 %
41.4 %
No.60
27.9 %
43.0 %
2
湯川 浩司
A1
43歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.73
41.3 %
67.9 %
7.38
50.0 %
75.0 %
No.26
29.9 %
44.2 %
No.18
33.3 %
52.0 %
3
渡辺 豊
A2
55歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
-
6.01
42.7 %
61.5 %
5.51
33.3 %
54.4 %
No.70
40.3 %
59.7 %
No.48
50.0 %
72.5 %
4
本多 宏和
A1
36歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
-
7.30
57.7 %
77.3 %
6.53
50.0 %
60.5 %
No.27
36.0 %
51.2 %
No.69
35.6 %
53.5 %
5
濱崎 直矢
A1
40歳53.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
-
7.16
59.6 %
73.0 %
7.62
64.8 %
78.9 %
No.46
33.7 %
44.2 %
No.40
39.6 %
53.1 %
6
西野 翔太
A2
40歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.15
-
6.39
47.8 %
63.2 %
5.00
40.0 %
50.0 %
No.50
33.3 %
48.0 %
No.12
35.0 %
52.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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