桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 17:21
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
一瀬 明
A1
51歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
-
6.29
45.6 %
63.2 %
6.49
47.8 %
61.1 %
No.36
28.6 %
44.2 %
No.14
32.0 %
45.6 %
2
大上 卓人
A1
32歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
-
6.88
47.2 %
68.9 %
8.50
80.0 %
90.0 %
No.45
44.6 %
59.5 %
No.28
31.1 %
48.9 %
3
濱崎 直矢
A1
40歳53.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
-
7.16
59.6 %
73.0 %
7.62
64.8 %
78.9 %
No.46
33.7 %
44.2 %
No.40
39.6 %
53.1 %
4
横澤 剛治
A2
45歳55.4kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.15
-
6.89
55.0 %
70.8 %
6.50
50.0 %
66.2 %
No.42
31.3 %
48.8 %
No.45
40.0 %
50.5 %
5
藤生 雄人
A2
48歳53.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.99
43.5 %
61.1 %
6.18
49.3 %
68.2 %
No.72
34.1 %
52.3 %
No.44
34.4 %
51.0 %
6
井上 一輝
A2
29歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.15
-
6.67
48.6 %
70.6 %
4.29
14.3 %
57.1 %
No.19
37.3 %
62.7 %
No.68
49.0 %
59.4 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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