桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 19:31
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
江口 晃生
A1
58歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
7.58
64.2 %
77.1 %
7.84
69.2 %
81.3 %
No.18
36.0 %
50.7 %
No.33
35.4 %
52.1 %
2
渋谷 明憲
A2
37歳51.5kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.11
48.8 %
62.0 %
7.11
52.6 %
79.0 %
No.43
31.6 %
44.7 %
No.58
30.8 %
51.9 %
3
船岡 洋一郎
A1
36歳52.2kg
広島支部
広島出身
F1
L0
.15
-
6.47
42.0 %
56.6 %
7.10
50.0 %
80.0 %
No.14
32.0 %
47.4 %
No.71
38.3 %
50.0 %
4
秋元 哲
A2
34歳51.0kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0
.16
-
6.79
55.0 %
70.3 %
5.36
37.5 %
57.1 %
No.33
36.2 %
49.3 %
No.51
37.6 %
54.5 %
5
酒見 峻介
A2
37歳52.2kg
佐賀支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
5.93
41.9 %
60.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.16
36.7 %
55.7 %
No.26
31.3 %
45.8 %
6
一瀬 明
A1
51歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.16
-
6.29
45.6 %
63.2 %
6.49
47.8 %
61.1 %
No.36
28.6 %
44.2 %
No.14
32.0 %
45.6 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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