桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 16:12
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
秦 英悟
A2
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
7.17
55.1 %
72.5 %
7.15
60.0 %
75.0 %
No.49
31.9 %
48.6 %
No.74
28.0 %
51.6 %
2
島田 賢人
A2
35歳53.8kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
6.45
46.6 %
67.0 %
6.55
47.4 %
65.8 %
No.28
32.1 %
53.1 %
No.29
31.7 %
47.5 %
3
三嶌 誠司
A2
54歳52.6kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
-
6.88
54.9 %
72.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
35.8 %
43.2 %
No.50
34.4 %
55.2 %
4
江口 晃生
A1
58歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
7.58
64.2 %
77.1 %
7.84
69.2 %
81.3 %
No.18
36.0 %
50.7 %
No.33
35.4 %
52.1 %
5
春園 功太
A2
31歳52.0kg
三重支部
三重出身
F1
L0
.14
-
6.55
44.5 %
70.6 %
5.59
33.3 %
48.1 %
No.64
30.7 %
54.5 %
No.72
30.6 %
48.0 %
6
栗城 匠
A1
27歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
-
6.65
52.5 %
65.3 %
4.75
32.1 %
42.9 %
No.12
36.3 %
55.0 %
No.65
24.5 %
46.9 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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