桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 17:52
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
本多 宏和
A1
36歳51.5kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
-
7.30
57.7 %
77.3 %
6.53
50.0 %
60.5 %
No.27
36.0 %
51.2 %
No.69
35.6 %
53.5 %
2
金児 隆太
A1
35歳52.0kg
群馬支部
長野出身
F0
L0
.15
-
6.12
43.9 %
59.6 %
6.29
50.9 %
61.8 %
No.31
33.7 %
46.5 %
No.24
33.0 %
56.3 %
3
横澤 剛治
A2
45歳54.5kg
静岡支部
静岡出身
F1
L0
.15
-
6.89
55.0 %
70.8 %
6.50
50.0 %
66.2 %
No.42
31.3 %
48.8 %
No.45
40.0 %
50.5 %
4
末永 祐輝
A2
35歳53.0kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.16
-
6.20
40.2 %
60.6 %
2.33
0.0 %
0.0 %
No.58
33.3 %
56.5 %
No.37
31.2 %
47.3 %
5
松尾 拓
A2
34歳50.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.15
-
6.66
53.5 %
68.1 %
6.06
44.4 %
55.6 %
No.23
42.1 %
50.0 %
No.70
32.0 %
44.7 %
6
佐々木 康幸
A1
49歳52.9kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.12
41.7 %
57.4 %
5.96
44.0 %
58.0 %
No.44
31.4 %
41.4 %
No.60
27.9 %
43.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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