桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 18:24
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
濱崎 直矢
A1
40歳53.2kg
埼玉支部
埼玉出身
F1
L0
.14
-
7.16
59.6 %
73.0 %
7.62
64.8 %
78.9 %
No.46
33.7 %
44.2 %
No.40
39.6 %
53.1 %
2
吉田 裕平
A1
26歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
-
7.05
51.6 %
71.6 %
7.53
57.9 %
84.2 %
No.53
30.9 %
44.4 %
No.52
35.6 %
42.6 %
3
作間 章
A1
43歳52.9kg
東京支部
千葉出身
F0
L0
.18
-
6.41
47.3 %
68.7 %
6.40
52.3 %
63.1 %
No.35
31.1 %
48.6 %
No.35
30.0 %
54.0 %
4
藤生 雄人
A2
48歳52.6kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.99
43.5 %
61.1 %
6.18
49.3 %
68.2 %
No.72
34.1 %
52.3 %
No.44
34.4 %
51.0 %
5
村越 篤
A2
45歳52.8kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
-
6.03
44.9 %
61.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
35.6 %
52.0 %
No.20
24.7 %
46.1 %
6
吉川 貴仁
A2
29歳52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.13
-
6.55
43.4 %
69.0 %
6.44
44.4 %
63.0 %
No.39
32.5 %
53.0 %
No.42
35.3 %
57.8 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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