桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 19:31
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
松田 大志郎
A1
35歳52.0kg
福岡支部
福岡出身
F0
L0
.18
-
7.50
61.5 %
79.0 %
4.80
20.0 %
40.0 %
No.34
45.5 %
53.0 %
No.66
46.0 %
55.0 %
2
北川 潤二
A1
40歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
-
6.90
53.0 %
73.9 %
5.28
22.2 %
50.0 %
No.40
57.5 %
72.5 %
No.15
29.2 %
44.9 %
3
秦 英悟
A2
37歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.18
-
7.17
55.1 %
72.5 %
7.15
60.0 %
75.0 %
No.49
31.9 %
48.6 %
No.74
28.0 %
51.6 %
4
河野 真也
A2
34歳52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.15
-
5.40
35.6 %
58.4 %
7.06
61.1 %
72.2 %
No.51
29.5 %
44.9 %
No.73
33.7 %
51.7 %
5
久田 敏之
A1
42歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.12
-
7.80
69.2 %
78.5 %
7.17
59.6 %
74.6 %
No.38
33.3 %
50.6 %
No.34
21.9 %
43.8 %
6
吉村 正明
A1
43歳51.5kg
山口支部
山口出身
F0
L0
.14
-
6.38
48.5 %
61.5 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.63
30.8 %
64.1 %
No.67
48.5 %
66.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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