桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 15:42
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
三嶌 誠司
A2
54歳52.6kg
香川支部
香川出身
F0
L0
.15
-
6.88
54.9 %
72.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.55
35.8 %
43.2 %
No.50
34.4 %
55.2 %
2
渡辺 豊
A2
55歳52.0kg
東京支部
神奈川出身
F0
L0
.17
-
6.01
42.7 %
61.5 %
5.51
33.3 %
54.4 %
No.70
40.3 %
59.7 %
No.48
50.0 %
72.5 %
3
小坂 尚哉
A1
36歳52.0kg
兵庫支部
大阪出身
F0
L0
.17
-
7.44
59.6 %
81.6 %
7.16
56.8 %
70.3 %
No.11
42.4 %
54.5 %
No.49
34.0 %
46.4 %
4
北川 潤二
A1
40歳53.7kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
-
6.90
53.0 %
73.9 %
5.28
22.2 %
50.0 %
No.40
57.5 %
72.5 %
No.15
29.2 %
44.9 %
5
湯川 浩司
A1
43歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.73
41.3 %
67.9 %
7.38
50.0 %
75.0 %
No.26
29.9 %
44.2 %
No.18
33.3 %
52.0 %
6
中島 昂章
A2
31歳52.0kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0
.18
-
6.20
38.4 %
67.4 %
6.73
45.5 %
81.8 %
No.29
40.3 %
51.4 %
No.75
27.4 %
41.0 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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