桐生

G2

MB大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル

1R

締切 14:42

予選

1800m

写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1

古賀 繁輝

A2
36
54.7kg
佐賀支部
佐賀出身
F0
L0

.18

-

6.32

43.6 %

65.4 %

0.00

0.0 %

0.0 %

No.15

41.6 %

62.3 %

No.27

37.8 %

54.4 %

8R
4
.12
2
5R
6
.11
2
34
52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0

.15

-

5.40

35.6 %

58.4 %

7.06

61.1 %

72.2 %

No.51

29.5 %

44.9 %

No.73

33.7 %

51.7 %

2R
3
.07
11R
5
.08
3
29
52.0kg
三重支部
三重出身
F0
L0

.13

-

6.55

43.4 %

69.0 %

6.44

44.4 %

63.0 %

No.39

32.5 %

53.0 %

No.42

35.3 %

57.8 %

11R
5
.14
3R
2
.12
8R
6
.09
4
36
53.5kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0

.14

-

5.70

38.5 %

54.1 %

5.29

33.3 %

52.6 %

No.20

40.0 %

57.1 %

No.53

37.7 %

53.8 %

7R
3
.07
3R
5
.03
5

船岡 洋一郎

A1
36
52.0kg
広島支部
広島出身
F1
L0

.15

-

6.47

42.0 %

56.6 %

7.10

50.0 %

80.0 %

No.14

32.0 %

47.4 %

No.71

38.3 %

50.0 %

2R
4
.10
9R
2
.18
10R
3
.08
6
34
51.0kg
埼玉支部
栃木出身
F0
L0

.16

-

6.79

55.0 %

70.3 %

5.36

37.5 %

57.1 %

No.33

36.2 %

49.3 %

No.51

37.6 %

54.5 %

3R
2
.13
6R
3
.06
10R
4
.12

一言まとめ

ボートレース桐生の特徴

  • 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
  • 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
  • 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
  • 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
  • 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
  • ピットから2マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)

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