桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 16:12
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
山谷 央
A2
49歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
5.80
35.5 %
61.7 %
6.69
51.3 %
71.8 %
No.41
31.2 %
45.5 %
No.41
36.4 %
53.5 %
2
藤生 雄人
A2
48歳52.1kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.15
-
5.99
43.5 %
61.1 %
6.18
49.3 %
68.2 %
No.72
34.1 %
52.3 %
No.44
34.4 %
51.0 %
3
栗城 匠
A1
27歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.13
-
6.65
52.5 %
65.3 %
4.75
32.1 %
42.9 %
No.12
36.3 %
55.0 %
No.65
24.5 %
46.9 %
4
村越 篤
A2
45歳52.7kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.16
-
6.03
44.9 %
61.6 %
0.00
0.0 %
0.0 %
No.52
35.6 %
52.0 %
No.20
24.7 %
46.1 %
5
大上 卓人
A1
32歳52.0kg
広島支部
広島出身
F0
L0
.14
-
6.88
47.2 %
68.9 %
8.50
80.0 %
90.0 %
No.45
44.6 %
59.5 %
No.28
31.1 %
48.9 %
6
魚谷 智之
A1
47歳52.0kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.16
-
7.24
54.2 %
71.8 %
7.11
33.3 %
66.7 %
No.66
31.3 %
46.9 %
No.16
28.9 %
48.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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