桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 18:24
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
竹田 和哉
A1
29歳52.6kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
-
6.77
49.1 %
69.0 %
6.82
45.5 %
72.7 %
No.67
37.8 %
59.5 %
No.38
35.6 %
51.1 %
2
本多 宏和
A1
36歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.14
-
7.30
57.7 %
77.3 %
6.53
50.0 %
60.5 %
No.27
36.0 %
51.2 %
No.69
35.6 %
53.5 %
3
河野 真也
A2
34歳52.0kg
福岡支部
宮崎出身
F0
L0
.15
-
5.40
35.6 %
58.4 %
7.06
61.1 %
72.2 %
No.51
29.5 %
44.9 %
No.73
33.7 %
51.7 %
4
佐藤 博亮
A2
35歳52.0kg
愛知支部
愛知出身
F0
L0
.12
-
6.81
53.4 %
75.3 %
6.57
56.7 %
66.7 %
No.75
40.0 %
62.7 %
No.25
49.5 %
67.7 %
5
吉川 貴仁
A2
29歳52.3kg
三重支部
三重出身
F0
L0
.13
-
6.55
43.4 %
69.0 %
6.44
44.4 %
63.0 %
No.39
32.5 %
53.0 %
No.42
35.3 %
57.8 %
6
湯川 浩司
A1
43歳52.0kg
大阪支部
大阪出身
F0
L0
.14
-
6.73
41.3 %
67.9 %
7.38
50.0 %
75.0 %
No.26
29.9 %
44.2 %
No.11
23.0 %
34.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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