桐生
G2
ＭＢ大賞 ドラキリュウただいま絶好調バトル
締切 15:11
予選
1800m
枠
写真
レーサー
年齢 / 体重出身支部
FL
平均ST予測ST
全国勝率2連率3連率
当地勝率2連率3連率
モーターNo.2連率3連率
ボートNo.2連率3連率
節間成績
初日
2日目
3日目
4日目
5日目
最終日
早見
1
鈴谷 一平
A2
28歳55.2kg
兵庫支部
兵庫出身
F0
L0
.13
-
6.35
45.2 %
64.5 %
5.55
36.4 %
45.5 %
No.17
36.1 %
51.8 %
No.62
36.4 %
50.5 %
2
福島 勇樹
A2
43歳52.0kg
東京支部
東京出身
F0
L0
.17
-
6.05
41.8 %
62.3 %
6.18
46.3 %
61.2 %
No.21
41.4 %
55.2 %
No.63
26.8 %
46.4 %
3
竹田 和哉
A1
29歳52.6kg
香川支部
愛媛出身
F0
L0
.14
-
6.77
49.1 %
69.0 %
6.82
45.5 %
72.7 %
No.67
37.8 %
59.5 %
No.38
35.6 %
51.1 %
4
大澤 普司
A1
49歳52.0kg
群馬支部
群馬出身
F0
L0
.14
-
6.04
41.9 %
59.7 %
6.84
50.0 %
73.6 %
No.65
45.5 %
54.5 %
No.22
34.6 %
54.5 %
5
佐々木 康幸
A1
49歳53.4kg
静岡支部
静岡出身
F0
L0
.12
-
6.12
41.7 %
57.4 %
5.96
44.0 %
58.0 %
No.44
31.4 %
41.4 %
No.60
27.9 %
43.0 %
6
島田 賢人
A2
35歳53.5kg
埼玉支部
埼玉出身
F0
L0
.14
-
6.45
46.6 %
67.0 %
6.55
47.4 %
65.8 %
No.28
32.1 %
53.1 %
No.29
31.7 %
47.5 %
一言まとめ
ボートレース桐生の特徴
- 水質が淡水なので、モーター性能や体重差による影響が出やすい
- 標高124mと全24場で最も高い場所に位置し、他場よりも気圧が低い
- 気圧が低いとモーターの回転の上がりが遅くなり、特に「出足」に影響する。そして出足が弱いと助走距離の短いスロー勢は加速が付かず不利になり、スピードに乗れるダッシュ勢が有利となる(これが桐生のダッシュが強い理由の一つ)
- 気圧以外に気温や湿度も出足に影響し、モーターにとってマイナスの要素が多い桐生ではモーターの個体差や性能差が大きく出やすい
- 気圧の低さは「行き足」にも影響し、行き足が悪いとスタートが難しくなり、よく耳にする「スタートが届いていない」状態になる
- ピットから２マークの距離が165mと長いのが特徴的(水面レイアウトはピット以外は平均的)
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